凯发K8国际娱乐官网|迪乐馆棋牌|台湾有人炒作大陆“网军”散播“失联飞行员投诚”

  就台媒声称的大陆“网军”散播“失联飞行员投诚”消息◈✿✿✿,蔡英文今天(20日)也通过脸书煞有介事地进行所谓“谴责”◈✿✿✿,称绝不容忍这种消费失联飞官的行为◈✿✿✿。台媒19日曾炒作大陆“网军”散播“F-16失联飞行员投诚”◈✿✿✿,台防务部门发言人紧接着进行所谓“谴责”◈✿✿✿,称是假消息◈✿✿✿。

  对于蔡英文今天的说法◈✿✿✿,岛内网友嘲讽称凯发K8国际娱乐官网凯发k8娱真人◈✿✿✿,“(你)自己最会消费还好意思说大陆”◈✿✿✿,“最会消费的◈✿✿✿,就是你们这些的政治人物◈✿✿✿。”

  据台湾《联合报》消息◈✿✿✿,蔡英文20日在脸书上发文声称◈✿✿✿,“必须强烈谴责◈✿✿✿,有特定使用简体字的网友凯发k8国际◈✿✿✿!◈✿✿✿,合成◈✿✿✿、变造F-16战机降落在厦门机场的画面并恶意散播◈✿✿✿。”“绝不容忍这种消费失联飞官的行为”◈✿✿✿。

  台媒报道此事后◈✿✿✿,在社交媒体上◈✿✿✿,有岛内网友随即讽刺道◈✿✿✿,“(你)自己最会消费还好意思说大陆◈✿✿✿。”“一再公祭◈✿✿✿,一再忘记凯发K8国际娱乐官网◈✿✿✿,你不是也在消费军人◈✿✿✿!”“你的网军很(经)常消费台湾人”↓

  还有人说◈✿✿✿,“可是最不尊重◈✿✿✿,最会消费的◈✿✿✿,就是你们这些的政治人物啊◈✿✿✿!”↓

  另外也有人质问◈✿✿✿,“这消息是哪边放(出来)的?上次‘幻象’(战机)是哪个‘立委’说飞官叛逃?出来道歉没?”↓

  F-16战机17日晚失联◈✿✿✿,目前仍在搜寻凯发K8国际娱乐官网◈✿✿✿。蔡英文18日上午在媒体面前露面对此事进行回应时◈✿✿✿,却不停念错飞行员名字◈✿✿✿,“蒋志上” “蒋正上”“蒋正志”……

  在社交媒体上◈✿✿✿,有网友20日借此批评蔡英文◈✿✿✿,“转移连名字都记错的焦点”“你把飞行员叫错那么多次◈✿✿✿,更是令人愤慨”◈✿✿✿。↓

  一架F-16战机11月17日晚间起飞后即在花莲外海失联◈✿✿✿,飞行员蒋正志上校下落不明◈✿✿✿。

  据岛内媒体中时新闻网11月19日午间消息◈✿✿✿:台当局防务部门负责人严德发19日证实◈✿✿✿,方在距岸9海里处搜获疑从失联机弹射椅和机身发出的讯号◈✿✿✿。严德发向媒体透露◈✿✿✿,方搜获8个疑从弹射椅和机身发出的讯号◈✿✿✿,台当局海巡署舰船也在海面发现疑似战机蒙皮◈✿✿✿。

  针对有网传消息称“飞行员蒋正志驾F-16战机向大陆投诚”◈✿✿✿,中时新闻网19日晚间报道援引台防务部门发言人称系假消息◈✿✿✿。

  台空军一架F-16战斗机在17日进行夜航训练时◈✿✿✿,起飞2分钟后从雷达屏幕上消失◈✿✿✿。

  当然◈✿✿✿,那些猜测台飞行员驾机投诚大陆的网民也是怀着良好的愿望◈✿✿✿,因为肯定已经有人认识到◈✿✿✿,为“”势力卖命不值得◈✿✿✿,毕竟之前曾有过类似先例◈✿✿✿。

  台“防长”严德发在11月19日证实◈✿✿✿,一天前已在距台东海岸9海里处◈✿✿✿,收到战机飞行纪录仪(黑匣子)的信号凯发K8国际娱乐官网◈✿✿✿,现在已经委托有打捞失事“幻影”战斗机经验的铨日仪公司前往进行打捞◈✿✿✿。

  严德发表示◈✿✿✿,打捞船已抵达花莲港◈✿✿✿,将出海探测◈✿✿✿、水下摄影AG凯发K8真人娱乐◈✿✿✿,如果有确认就立刻打捞◈✿✿✿。并且持续全范围◈✿✿✿、全面搜索◈✿✿✿,动员人手在东部沿岸搜寻◈✿✿✿,希望能尽快寻找到失联的战斗机◈✿✿✿。

  至于飞机失联的原因◈✿✿✿,之前有说法称很可能是机械故障导致◈✿✿✿,也有说法称是“军机频繁进入台空域造成机应对失当◈✿✿✿,发生事故”◈✿✿✿。

  不过◈✿✿✿,18日晚台“空军司令”熊厚基召开记者会做出了一些说明◈✿✿✿。他表示◈✿✿✿,初步调查后认为机械故障导致这架F-16战斗机失事的可能性较低◈✿✿✿,因为事发时现场天气状况可以目视◈✿✿✿、符合训练标准◈✿✿✿,并且涉事战机的维修保养记录没有异常◈✿✿✿。

  对于“军机扰台”◈✿✿✿,熊厚基认为此事件“扰台应对处理无直接关联”◈✿✿✿。因为军机的进入区域及西南空域用兵规划是由嘉义F-16◈✿✿✿、台南IDF战机及屏东基地战机担负“空中警戒”任务◈✿✿✿,不影响花莲基地常态训练◈✿✿✿。

  熊厚基表示◈✿✿✿,雷达数据显示战机在20秒内急坠7000呎◈✿✿✿,综合判断“当时操作环境为黑夜◈✿✿✿、飞机在爬升过程进云并在云中操作转弯◈✿✿✿,不排除产生错觉导致空间迷向”◈✿✿✿。所谓空间迷向◈✿✿✿,是指机师产生错觉◈✿✿✿,所感受到的飞机状态和实际状态并不相符◈✿✿✿,从而失去判断能力◈✿✿✿。

  实际上◈✿✿✿,F-16战斗机出事故已经不是第一次了◈✿✿✿。台湾于1992年采购F-16战机◈✿✿✿,首批订单数量多达150架◈✿✿✿,之后几年亦有陆续增购◈✿✿✿。F-16战机在台湾服役已有22年◈✿✿✿,至今共发生9宗失事事件◈✿✿✿,导致7名飞行员丧生◈✿✿✿。

  第一次发生失事事件◈✿✿✿,就在首批F-16战斗机抵台后的第二年◈✿✿✿。1998年3月20日◈✿✿✿,嘉义基地编号6828的F-16战斗机◈✿✿✿,“在执行飞行训练任务时于马公外海与战管中心失联”◈✿✿✿,飞行员温进嵩与章嘉成最后下落不明◈✿✿✿,直到6个月后仍无消息◈✿✿✿,最后宣告身亡◈✿✿✿。

  1999年则是F-16的“重灾年”◈✿✿✿,这一年共发生三起失事事件◈✿✿✿。时间分别是1999年1月25日迪乐馆棋牌◈✿✿✿,6月1日和8月18日◈✿✿✿。造成3名飞行员丧生◈✿✿✿,一名飞行员紧急跳伞逃生◈✿✿✿,送医救治后生还◈✿✿✿。

  这次F-16失联◈✿✿✿,已经是20天内台湾空军发生的第二起意外◈✿✿✿。而今年因演习训练死亡人员已达15人◈✿✿✿,摔了4架军机◈✿✿✿。其中最为惨痛的◈✿✿✿,发生在今年1月2日◈✿✿✿,的一架黑鹰直升机坠毁◈✿✿✿,致使“参谋总长”沈一鸣等多人丧生◈✿✿✿,至今还不清楚毛病在哪里◈✿✿✿。

  岛内分析认为原因有三个◈✿✿✿:一晶片产业◈✿✿✿,◈✿✿✿,台湾向美军购◈✿✿✿,得到的多是二手或汰换装备◈✿✿✿,且已服役多年◈✿✿✿,维修保养都有问题◈✿✿✿;二◈✿✿✿,人员素质◈✿✿✿、人力规划以及训练体制等◈✿✿✿,存在老旧通病◈✿✿✿;三◈✿✿✿,近年大陆加强在台海军事活动◈✿✿✿,疲于奔命应对◈✿✿✿,劳困顿乏◈✿✿✿。

  但是◈✿✿✿,刀哥认为◈✿✿✿,最核心的其实是在“”◈✿✿✿。是“”政客的冒险◈✿✿✿,让台海紧张军事气氛骤然上升◈✿✿✿。所以◈✿✿✿,导致意外频生◈✿✿✿。

  早在解放战争期间◈✿✿✿,就有100余名飞行员“驾机起义”◈✿✿✿,形成一个小高潮◈✿✿✿。

  1946年6月26日◈✿✿✿,在成为蒋介石专机“美龄号”机长这一天◈✿✿✿,他借出任务的机会从昆明驾机到延安◈✿✿✿。

  在抵达延安的第二天迪乐馆棋牌◈✿✿✿,延安就为他举行了一场欢迎大会◈✿✿✿,几乎所有领导人都参加了大会◈✿✿✿。毛主席还亲自关照营救刘善本被困在上海的家人◈✿✿✿。1964年2月◈✿✿✿,由毛主席亲自提名◈✿✿✿,刘善本被授予空军少将军衔◈✿✿✿。

  进入50年代◈✿✿✿,陆陆续续有二十多位空军人员投奔大陆◈✿✿✿,身份各不相同◈✿✿✿,有飞行员◈✿✿✿、飞行生◈✿✿✿、领航员◈✿✿✿、专机机工长迪乐馆棋牌AG凯发K8真人娱乐◈✿✿✿、通讯人员◈✿✿✿、飞行教官等◈✿✿✿。

  人民日报当时刊发了以《台湾军政人员的光明出路》为题的社论◈✿✿✿,赞扬台湾空军飞行员徐廷泽驾机“起义”◈✿✿✿,回归祖国怀抱的行为◈✿✿✿。“徐廷泽弃暗投明归来◈✿✿✿,受到当地军民的热烈欢迎◈✿✿✿。”

  在大陆看来◈✿✿✿,徐廷泽事件是“起义”◈✿✿✿,也是“弃暗投明”◈✿✿✿,台湾那边的报道呢◈✿✿✿,大概会是“叛逃”◈✿✿✿,还是“变节”?

  台湾报道说◈✿✿✿:“空军总部宣布◈✿✿✿:我机一架1日上午在台湾上空做例行性训练飞行时◈✿✿✿,因气候恶劣失去联络◈✿✿✿。”

  无怪乎网友如今听到F-16战机失联的消息会联想到可能是投诚大陆◈✿✿✿,湾湾遇到类似事情时惯常如此避实就虚◈✿✿✿,掩耳盗铃◈✿✿✿。

  香港媒体是这样报道的◈✿✿✿:“一个台湾空军上尉◈✿✿✿,突然驾驶了一架佩刀式喷气战斗机逃往大陆◈✿✿✿。这件事震动了海内外◈✿✿✿,认为在这个时候还有人驾机投向◈✿✿✿,是一件非常奇异的事◈✿✿✿。”

  70年代呢◈✿✿✿,台海上空相对平静◈✿✿✿,没有再发生驾机起义的事情◈✿✿✿。80年代则再次掀起一次小高潮◈✿✿✿。

  1981年8月8日◈✿✿✿,空军第五联队督察室少校考核官黄植诚驾驶一架F-5F双座喷气式飞机从台湾桃园机场起飞◈✿✿✿,回到大陆◈✿✿✿。

  同机的许秋麟明确表示不愿回大陆时◈✿✿✿,飞机本已飞临福州机场◈✿✿✿,黄植诚又掉头飞回台湾东引岛上空◈✿✿✿,让许跳伞◈✿✿✿,自己再返回降落福州机场◈✿✿✿。

  黄植诚这个人很有分量◈✿✿✿。他出身空军世家凯发K8国际娱乐官网◈✿✿✿,本人又是空校优秀生◈✿✿✿,26岁就被提升为少校◈✿✿✿,是空军的精英◈✿✿✿。

  再者◈✿✿✿,他驾驶的F-5F战机是台湾空军当时最先进的机型◈✿✿✿,机身上还被喷涂了“中正”字样◈✿✿✿。

  来到大陆的黄植诚受到主席的接见◈✿✿✿,1995年晋升空军少将军衔◈✿✿✿。

  35岁的林贤顺中校驾驶F-5E式战斗机◈✿✿✿,在12架台湾空军飞机的狂追下凯发K8国际娱乐官网◈✿✿✿,飞回祖国怀抱◈✿✿✿。

  粗粗计算◈✿✿✿,从1946年解放战争开始到上世纪80年代◈✿✿✿,空军先后有200余人驾机起义回到大陆◈✿✿✿。

  之后这类事件没有再发生◈✿✿✿,一大原因是两岸关系明显缓和◈✿✿✿,重金奖励的方式被放弃了◈✿✿✿。1988年9月◈✿✿✿,新华社受权宣布取消1962年公布的两个规定◈✿✿✿:《驾机起义蒋军空军人员的奖励规定》和《对驾舰◈✿✿✿、艇起义蒋军海军人员的奖励规定》◈✿✿✿。

  就17日的台F-16战斗机“消失”事件◈✿✿✿,一位航空问题专家告诉刀哥◈✿✿✿,飞行员驾机投诚大陆的可能性不大◈✿✿✿。

  现在两岸关系比较紧张◈✿✿✿,台湾飞行员投诚对双方而言都是重大事件◈✿✿✿,一旦发生◈✿✿✿,肯定会迅速公布◈✿✿✿,不会藏着掖着凯发K8国际娱乐官网◈✿✿✿。

  这位专家认为◈✿✿✿,综合来看◈✿✿✿,大概率还是发生了坠机事故◈✿✿✿,而且飞行员生还的可能性很小◈✿✿✿。由于台湾地理位置特殊◈✿✿✿,训练多在海上◈✿✿✿,发生坠机的话◈✿✿✿,很可能是落到海里◈✿✿✿。目前失联已经超过48小时◈✿✿✿,已经错过了最佳的搜救时间◈✿✿✿。

  但这次的F-16是三代机◈✿✿✿,相对来说比较新◈✿✿✿,按理不应该出现机械故障◈✿✿✿。所以很可能就像台湾空军说的那样◈✿✿✿,飞行员在夜航期间出现了“空间迷向”◈✿✿✿,也就是空间定向障碍凯发K8国际娱乐官网◈✿✿✿。

  当能见度较低◈✿✿✿、身心疲惫时◈✿✿✿,飞行员的人体感官机能容易出现故障◈✿✿✿,出现方向感削弱◈✿✿✿,甚至分不清哪里是天哪里是海◈✿✿✿,很可能会一头砸进海里◈✿✿✿,连逃生的机会都没有◈✿✿✿。

  但也不是说◈✿✿✿,出现空间定向障碍就只能等死了◈✿✿✿。训练历史上也发生过不少飞行员出现空间定向障碍的案例◈✿✿✿,但多数都能平安返回◈✿✿✿。

  关键在于◈✿✿✿,在飞行员培训中◈✿✿✿,有专门针对这种情况的应急处置教程◈✿✿✿。其中最根本的一点就是◈✿✿✿,飞行员必须克服自己的心理障碍◈✿✿✿,坚信飞机的仪表◈✿✿✿。这是一场心理战◈✿✿✿,如果心理足够强大◈✿✿✿,就有很大的可能化险为夷◈✿✿✿。

  当局不停鼓动“以武拒统”◈✿✿✿,导致内部高度紧张◈✿✿✿,不停地搞各种密集训练和演练◈✿✿✿。这样搞◈✿✿✿,一是容易导致一些老旧机型的维护跟不上◈✿✿✿,出现各种机械故障◈✿✿✿;二则会给飞行员造成较大的心理压力◈✿✿✿,重压之下也容易发生各种意外事故◈✿✿✿。

  军事训练必须讲究科学◈✿✿✿,需要经过较长的过程◈✿✿✿,对各个环节进行不断的改善才能达到想要的效果◈✿✿✿。

  比方说◈✿✿✿,要进行夜航飞行◈✿✿✿,在此之前需要做一些辅助性的应对训练◈✿✿✿,安排相应的应急备降场以及预先做好海上搜救的准备◈✿✿✿,这些都需要匹配到位◈✿✿✿。

  一些用心险恶的“”政客借机甩锅大陆◈✿✿✿,指责军机不断“扰台”◈✿✿✿、说是“大陆的野心”才造成这样的悲剧◈✿✿✿。

  实际上◈✿✿✿,正是由于岛内“”势力不断挑衅打破现状◈✿✿✿、“倚美谋独”◈✿✿✿,才导致两岸关系持续紧张◈✿✿✿。